Komatsu Ltd. ve Toyota Motor Corp., Komatsu’nun Otonom Taşıma Sisteminde (AHS) çalışacak olan otonom hafif araç geliştirmek için ortak bir proje başlattı. Komatsu ve Toyota ortaklığıyla yeni teknolojiler geliştirilerek, AHS tarafından kontrol edilen otonom taşıma kamyonları ve otomatikleştirilmiş ALV kullanılarak madenlerde daha fazla güvenliğin ve üretkenliğin gerçekleştirilmesi amaçlanıyor.
Komatsu, AHS üzerinde yeni bir ALV yönetim programı geliştirirken; Toyota, AHS’nin kontrolü altında otonom olarak çalışan bir ALV geliştiriyor. Toyota’nın hafif hizmet araçları, özellikle Land Cruiser kamyonları, yer üstü ve yer altı madenciliğinde uzun süredir popüler bir rol üstleniyor. Her iki şirket de ALV’yi deneme alanlarında test ediyor. AHS’nin 2008 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana Komatsu, beş ülkedeki 22 tesiste 650’den fazla kamyonu konumlandırdığını belirtti.
Kaza risklerini azaltarak, güvenliği artırıyor
AHS özellikli otonom çekiciler ve bakım veya nakliye için kullanılan manuel hafif araçlar aynı anda nakliye yollarında çalışırken, insan kaynaklı olası çarpışmaları önlemek için otonom çekiciler sayesinde hafif araçların yanından geçerken hızlarını azaltabilme veya durdurabilme özelliğiyle öne çıkıyor. Maden sektöründeki iş gücü sorunlarına rağmen bu çalışmayla minerallerin korunmasına yönelik sıkı çalışmanın devam edeceği ön görülüyor. Proje aynı zamanda insan kaynaklı kazaların azaltılmasında birden fazla ekipmanın çalışmasıyla maden sahalarında ek güvenlik önlemi de sağlayacak.
Madenlerde otonomiyi hızlandırmak hedefler arasında
Komatsu ve Toyota, bu koşullarla birlikte sorunların hızlı bir şekilde çözülmesi çabasıyla madenlerde otonomiyi hızlandırmayı bekliyor. Teknolojik hedeflerin devamıyla, şirketler; servis yollarında hafif araçları geçerken otonom nakliye kamyonlarının hız düşüşlerini, kısa süreli duruşları en aza indirmeyi, sahada çalışan diğer madencilik ekipmanları için parçaların otonom transferini ve ekipman operatörlerinin otonom transferini gerçekleştirmeyi hedefliyorlar.
