Epiroc, elektrikli aktarma organlarına sahip büyük kapasiteli maden kamyonlarından olan yeni Minetruck MT66 S eDrive modelini tanıttı. Yeni model, yükseltilmiş ve güçlü bir dizel motorla birlikte, geleneksel bir maden kamyonunun maliyet etkinliğini elektrikli bir kamyonun üretkenliğiyle birleştiriyor.
Minetruck MT66 S eDrive, Epiroc’un yeraltı maden kamyonları serisindeki en güçlü motorla çalışan elektrikli bir aktarma organına sahip olacak şekilde tamamen yeniden tasarlandı. Ağırlık azaltma ve motorun ideal noktasının daha iyi kullanımı gibi diğer birkaç yükseltmeyle kamyon, mevcut modellere kıyasla %11’e kadar daha yüksek rampa hızına ulaşabiliyor.
Artan yük kapasitesi ile üretkenlik destekleniyor
Minetruck MT66 S eDrive modelinin, diğer yüksek kapasiteli maden kamyonlarına kıyasla hem daha yüksek maksimum yük kapasitesi hem de artırılmış hız sağlarken, elektrikli aktarma organları sayesinde yakıt tüketimini %7’ye kadar azalttığı belirtiliyor. Minetruck MT66 S eDrive’ın artan yük kapasitesi ise 65 tonluk bir maden kamyonuna kıyasla her gün ek bir çevrim ekleyebileceği anlamına geliyor. Bu gelişme ise makine kullanıcılarının üretkenliği için yılda 23.000 tonun çok üzerinde ek ton anlamına geliyor. Mekanik parçaların çıkarılması bakım maliyetlerini de düşürerek toplam sahip olma maliyetinin düşürülmesini sağlıyor. Yeni Minetruck MT66 S eDrive ile konuşan Epiroc Yeraltı Bölümü Başkanı Wayne Symes, “Minetruck MT66 S eDrive, kutuda ek bir tonluk alan olacak şekilde sıfırdan inşa edildi ve bu da onu piyasadaki en büyük kapasiteli yeraltı maden kamyonu haline getiriyor” dedi.
