Deutz AG motorlarının Türkiye’deki tek yetkili bayisi olduklarına dikkat çeken Çatalkaya Makina Genel Müdür Murat Çatalkaya, “Alman motor üreticisi Deutz AG’yi satış, servis ve yedek parça hizmetlerinde Türkiye’de temsil eden tek firmayız. Uzman kadromuz ve tecrübeli teknik servis ekibimizle yerli ve yabancı firmalara kaliteli motor ve yedek parça çözümleri sunuyoruz” dedi.
Murat ÇATALKAYA-Çatalkaya Makina Genel Müdürü
İnşaat, tarım, yol ve maden makineleri ile istifleme, marin ve sanayi sektörlerine motor çözümleri sunan Çatalkaya Makina’nın 1965 yılında kurulduğunu ve o yıllarda sadece yedek parça tedariği yaptığını belirten Çatalkaya Makina Genel Müdürü Murat Çatalkaya, “Yedek parça alanındaki çalışma düzenimiz, yurtdışı eğitimlerimi tamamlamamla birlikte değişti. Deutz’un yetkili bayisi olmak için 1998 yılındaki başvurumuz, 2001 yılında olumlu sonuçlandı. Bu sürecin sonunda Deutz motorlarının yetkili bayiliğini üstlenmiş olduk. 2012 yılında ise piyasaya bakışımızı değiştirdik. Çalışmalarımızın tamamını orijinal ürünlerle yapmayı hedefledik. Bu köklü değişiklikler bugün geldiğimiz noktadaki başarımızın temelini oluşturuyor” ifadelerini kullandı.
Satış, servis ve yedek parça hizmetleri Çatalkaya Makina çatısı altında birleşti
“Alman motor üreticisi Deutz AG’yi motor satış, servis ve yedek parça hizmetlerinde Türkiye’de temsil eden tek firmayız” ifadelerini kullanan Murat Çatalkaya, konuyla ilgili şunları söyledi: “Deutz, dünya genelinde üç farklı satış yöntemiyle organizasyonlarını yürütüyor. Bunlardan ilki motorun satışı, ikincisi üretilen motorların yedek parça tedariği ve üçüncüsü de teknik servis ve bakım aşamasıdır. Çatalkaya Makina, diğer bayilerden farklı olarak Deutz AG’yi üç farklı kademede temsil etmektedir.”
Çatalkaya Makina, pazara değer katıyor
Deutz bayisi olarak uzun yıllardır farklı sektörlere hizmet verdiklerini kaydeden Murat Çatalkaya, önümüzdeki dönemde hizmet ağlarının genişleyebileceğini söyleyerek, yeni bir yapılanmanın sinyalini verdi. Çatalkaya, “Hizmet bölgemizdeki müşterilerimizin tüm motor taleplerine anında cevap veriyoruz. Deutz bayisinin bulunduğu ülkelerdeki organizasyona müdahale etmiyoruz. Eğer stoğumuzda hazırda bir ürün varsa ve destek isteniyorsa oradaki son kullanıcıyı mağdur etmemek için yardımcı oluyoruz. Bu durumun tam tersi durumlarda olabiliyor. O zaman müşterimizin acil ihtiyacı için yurtdışındaki diğer Deutz motor tedarik kanallarından ürün alıp, gönderim sağlıyoruz. Deutz AG, başarılı operasyonel sürecimizden dolayı firmamızı yakın markaja almış durumda. Bölgesel olarak bazı ülkelerde dahil olmak üzere farklı bir organizasyon yapısı üzerinde çalışmalarda sona gelinmiştir. Bu yeni organizasyonda temsil etme gücümüzü daha da artırıp en iyi şekilde müşterilerimize ulaşmak istiyoruz” dedi.
“2022 yılı1.çeyrek hedeflerini başarılı bir şekilde tamamladık”
Koyduğumuz hedeflere ulaşmanın mutluluğu içinde olduklarını belirten Çatalkaya, “Başarılı bir yıl geçirmeye devam ediyoruz ama bu bizim daha iyisini yapamayacağımız anlamına gelmiyor” ifadelerini kullandı ve konuşmasını şu şekilde sürdürdü: “Neticede her firma gibi biz de işlerimizin devamının gelmesi için elimizden geleni yapıyoruz. Faaliyet gösterdiğimiz alanlarda Deutz AG ile yapmış olduğumuz sözleşmeleri göz önünde tutarak, başka motor marka gurubuna bünyemizde yer vermiyoruz. Bu markayı en iyi şekilde temsil ederek, birlikte büyümek istiyoruz. Her yıl sonunda Deutz AG ile bir sonraki yılın yedek parça ve motor satış rakamları hakkında toplantılar düzenliyoruz.”
Çatalkaya Makina’dan motor eğitimi
Yeniliği ve modernizasyonu işlerindeki planlama aşamalarında kullanarak, müşterilerine en iyi hizmeti vermek için çalıştıklarının da altını çizen Murat Çatalkaya, “Deutz AG’nin uygulamalarını, planlama ve teknoloji süreçlerini yakından takip ediyoruz. Satış sonrası hizmetlerdeki kalitemizin satış başarımıza katkısı çok büyük . Çatalkaya Makina’yı diğer Deutz servislerinden ayıran önemli farklar bulunmaktadır. Öncelikle biz eğitici sertifikaya sahibiz. Bu sertifikayla belirli dönemlerde müşterilerimize ve diğer Deutz servislerindeki personellere eğitimler veriyoruz.. Çatalkaya Makina’yı daha ileriye taşımak için faaliyetlerimize, etkinlik ve organizasyonlara ara vermeden devam ediyoruz” sözlerini kaydetti.
Orijinal ürün kontrolü için programlar kullanılıyor
Piyasada çok fazla yan sanayi ürün bulunuyor. Bu ürünler, orijinal olarak kullanıcılara sunuluyor. Bu durum sonucunda sahte ürünlere neredeyse orijinal maliyeti harcanıyor. Türkiye’de de bu sorunlar ile sıkça karşılaşıldığına dikkat çeken Murat Çatalkaya, “Maalesef piyasada orijinal ürün sattığını söyleyen ya da müşterileri aldatan birçok firma veya kişilerle karşılaşıyoruz. Deutz ürünlerinin hepsinde mutlaka barkod ve etiket uygulaması bulunuyor. Bu sayede ürünler, uygulamalar vasıtasıyla kontrol edilebiliyor. Fakat müşterilerimiz, orijinal ürün ibaresi bulunan sahte ürünleri maliyet kaygısıyla satın alıyor. Fiyat mukayesesi yapıldığı zaman orijinal ürünler daha pahalı olsa da bu fiyat yüksekliğini farklı kampanyalarla absorbe etmeye gayret ediyoruz” dedi.
“Madencilik sektörü, Deutz’un kuvvetli olduğu bir alan”
Madencilik sektöründe çalışan iş makineleri için de Deutz motorlar ile çözümler sunduklarını ifade eden Çatalkaya, “Maden ocak ve şantiye alanlarında çalışan büyük iş makinelerinde de Deutz ve Çatalkaya Makina olarak iyi bir konumda bulunuyoruz. Dünyada önemli pazar alanına sahip bazı firmaların Deutz motorları tercih etmesi firmamızı da öne çıkardı. Son yıllarda madenciliğin Türkiye ve yurtdışında yükselişte olması, faaliyetlerimizin bu alanda daha fazla gelişmesini sağladı. Madencilik sektörü için makina üreten yerli firmalara da motor tedariğinde başarılı. Madencilik sektörü, Deutz’nin kuvvetli olduğu bir alan” dedi.
ÇATALKAYA MAKİNA MOTOR SATIŞ VE APLİKASYON SORUMLUSU ÖZKAN CEREN
“Müşteriye en doğru çözümü bulmak için çalışıyoruz”
Müşterilere en doğru motor çözümünü sunmayı çalışma prensibi haline getirdiklerini ifade eden Çatalkaya Makina Motor Satış ve Aplikasyon Sorumlusu Özkan Ceren, “Müşterilerimizi, ihtiyaç duydukları en uygun ürünlere yönlendirmeye özen gösteriyoruz. Eğer bir motorun teknik özellikleri, müşterimizin ihtiyaçlarına uygun değilse firma olarak ‘hayır, bu sizin işinizi görmez’ diyebiliyoruz. Böyle bir tutum izlediğimiz içinde Deutz AG’nin karşısında kötü bir duruma düşmüyoruz. Müşterilerimiz tarafından bizim adımıza merkeze herhangi bir şikayet gitmemesi ve en iyi memnuniyeti sağlamak için böyle bir çalışma prensibini benimsedik. Hatta emin olamadığımız konularda müşteriye, en doğru çözümü bulmak için ilgili birimler ile iletişime geçerek sorunu en iyi şekilde sonuçlandırıyoruz” dedi.
Kullanıcılar, Stage 5 konusunda bilgilendiriliyor
Dünyadaki çevresel düzenlemelerle birlikte yeni nesil motorların aktif bir şekilde iş makinelerinde yer almaya başladığını söyleyen Özkan Ceren, “Motor satış hacmimizin yüksek olmasının temel nedeninin satış sonrası hizmetlerdeki başarımız olduğunu söyleyebilirim. Son yıllarda yeni nesil motorlara geçilmeye başlandı. Müşterilerimiz, yeni nesil motorlar olarak tanımlanan Stage 5 motorlar konusunda çok fazla bilgili değil. Stage 5 motorlara tam anlamıyla elektronik sistemler bütünü diyebiliriz. Sistemlerin entegre çalışabilmesi için müşterilerimize yazılım, elektronik, mekanik anlamda destek veriyoruz. Müşterimiz motoru yurtdışına satmış olsa bile motordaki bir arıza veya hatanın olası sebepleriyle ilgili mutlaka bizi arıyor. Satış sonrası desteğimizde gerek teknik gerekse bundan sonraki servis aşamasında daima müşterimizin yanındayız” sözlerini kullandı.
“Türkiye’de Stage 4 altındaki motorların kullanmaması gerekiyor”
Özkan Ceren, “Şu anda Stage 5 motorlar yasal zorunluluklarla birlikte Avrupa iş makinaları pazarında aktif bir şekilde kullanılmaya başlandı. Türkiye’de ise şu anda yasal bir düzenleme olmadığı için Stage 5 motor kullanma zorunluluğu henüz yok” ifadelerini kullanarak Türkiye’deki durumu değerlendirdi. Ceren, “Paris Anlaşması’nı imzalayan Türkiye’nin de Stage 4’ten alt seviye motorları kullandırmaması gerekiyor. Bu konuyla ilgili adımlar atılıyor. Paris Anlaşması’yla birlikte Türkiye’de de önümüzdeki yıllar içerisinde Stage 5 zorunluluğunun getirileceğini düşünüyoruz. Devlet ve otoritelerde bu konuda fabrikalara bu yönde bir üretim kuralı belirliyor. Türkiye’de artık bu sisteme adapte oluyor” dedi.
Stage 5 motorların geniş güç aralığı
Stage 5 motorların kullanıldıkları sektörlerin birçok müşteri tarafından merak edildiğini de aktaran Özkan Ceren, “Dünyadaki tüm motor üreticileri, motorlarını belirli segmentlere göre sınıflandırıyorlar. Jenaratör, iş makineleri ve tünel motorları gibi farklı alanlara yönelik motorlar 80’e yakın alt sınıflandırma alabiliyor. Şu anda sadece marin sektöründe Stage 5 motor kullanımından bahsedemiyoruz. Marin dışındaki tüm sektörlerde Stage 5 motorlar kullanılabiliyor. Deutz’un 7.8 litre hacmindeki Stage 5 motorları şu anda dünyanın her yerinde aktif bir şekilde kullanılıyor. Stage 5 motorlarımız geniş bir ürün gamına sahip. 1.2 litre motorlarımızla birlikte bu motorlar, 8 kWh’dan (Yaklaşık 10 beygir) başlıyor. 8 kW’dan 500 kW’ye kadar değişik güç aralığında olabiliyor. Bunların yanında 500 kW’nin üstündeki motorlar ise Liebherr ortaklığıyla 9 -12-13.5 ve 18 litre hacimlerinde üretildi. Bu motorlar, V ve I dizimi sıralı motor tipleri oluyor. Bunlarda da 1000 kW güce kadar çıkılıyor. Deutz, yakın gelecekte bu güç oranını daha da artıracak.
Deutz AG nin Multidisipliner yapısıyla iş makinalarında sıfır emisyon
Deutz’un, Stage 5 motor üreterek iklim ve çevreyi önemserken aynı zamanda dünyadaki elektrikliye dönüşüm trendinin içinde olduğunu kaydeden Özkan Ceren, markanın bu yolda attığı adımlardan şu şekilde bahsetti: “Deutz AG, 2021 Aralık ayında elektrikli motorlarıyla ilgili ilk tanıtımlarını Frankfurt’ta yaptı. Tabi elektrikli motorların sahada nasıl şarj edileceğiyle ilgili power pack prototip çalışmaları ayrıca devam etmektedir. İş makinaları genelde görev sahalarında 8 saat aralıksız çalışacak şekilde faaliyet gösteriyor. Böyle bir çalışma içinde bataryaların ısınmadan uzun süre dayanması gerekiyor. Bu sorunların önümüzdeki yıllar içinde büyük oranda düzelerek elektrikli iş makinelerinin yaygınlık kazanacağını düşünüyoruz. Deutz’un elektrik çözümüne yönelik yaklaşımı çok etkileyici. Deutz ilk olarak mobil şarj istasyonu üretti. Bu mobil şarj istasyonunun besleme kaynağı olarak da hidrojenle çalışan motor yaptılar. 7.8 litre hacmindeki motorlar çalışma prensibi değiştirilerek, hidrojenle çalışabilecek şekilde revize edildi. Deutz, geliştirdiği üçlü çözümle birlikte iş makineleri gibi offroad araçların olduğu sektörlerde sıfır emisyondan bahsedebilir hale geldi. Deutz tabi ki bu konuya bugün başlamadı. Bu süreç için yaklaşık 10 yıllık bir projeden bahsediyoruz. Deutz, multidisipliner bir yapıyı kurdu. 2022 yılının sonunda ürettiği 100 kW’lik motoru Türkiye pazarına sunacağız. 2023 yılında ise 25 kW’lık küçük hacimli motorlarda çıkarılmaya başlanacak. İleriki dönemlerde 200-250 kW’lık çözümlerde sunulacak” dedi.
